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    德國EUPEC晶閘管模塊電路的檢測方法有哪幾種

    更新時間:2019-09-26      瀏覽次數:2175
      德國EUPEC晶閘管模塊是一種開關元件,能在高電壓、大電流條件下工作,并且其工作過程可以控制、被廣泛應用于可控整流、交流調壓、無觸點電子開關、逆變及變頻等電子電路中,是典型的小電流控制大電流的設備。
     
      我們應該知道,造成設備驅動損壞的原因是各種各樣的,比如:當德國EUPEC晶閘管模塊直線上面快熔開路,或者是IGBT元件出現損壞的情況下,驅動電路就已經很有可能出現了故障。在這種時候,不能盲目選擇更換上好的快熔或者是ITBT元件,在這種情況下直接上電更加危險。我們可以重要檢測驅動電路是否正常。德國EUPEC晶閘管模塊維修電路的檢測方法可以分為以下幾種:
     
      1.我們可以先把igbt元件當中的G腳還有E腳與驅動器電路板脫開。接下來我們需要用萬用表分別測量六路驅動電路,此時,一定要記得把萬用表調至電阻檔。先按照正常的順序測量一遍,然后再反過來測量。德國EUPEC晶閘管模塊如果兩種測量方式之后都顯示異常,那肯定是元件損抔了。
     
      2.如果測量完成之后,發現六路阻值差不多相似,我們可以進行下一步加電測試。簡單來說就是先給SIE20034的4和6腳加上工作電壓,測量驅動電路輸出端的電壓,即G和E之間的電壓。正常情況下這兩個數值應該均為負值。用這種方法分別對6路通道進行測試,如果終的測試結果一樣,我們就可以認定控制回路是正常的。
     
      3.我們還可以將德國EUPEC晶閘管模塊元件連接到驅動電路上。可以在直流母線上先加上直流30V電壓替代原來的600V高壓,然后主是依次檢測每一路IGBT元件的通斷情況。如果,經過檢查發現某一路驅動電路有異常時,還可以用比較法與正常電路進行逐次、逐點比較,然后進行相應的調整。等到測試結果與正常電路一樣才算結束。
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